RIPPERT-News Smart-Compact-Painting-Line – Kompakte Kunststoff-Lackieranlagen

Oft ist in gewachsenen Gebäudestrukturen wenig Platz für die Integration einer hochwertigen Beschichtungsanlage. Hier setzt unser Konzept der Smart-Compact-Painting-Line an. Im Gegensatz zu konventionellen Durchlaufanlagen ermöglicht die RIPPERT Smart-Compact-Painting-Line einen individuellen Anlagenaufbau. In dieses modulare Konzept können verschiedene Vorbehandlungsoptionen wie z.B. CO2-Reinigung, Plasma, Beflammung und auch Ionisation integriert werden. Je nach Betriebsweise ist ein 1- bis 3-schichtiger Lackauftrag und auch Nass-in-Nass möglich. Es können sowohl Hydro- als auch Lösemittelbasierende Lacksysteme verarbeitet werden. Die Farbnebelabscheidung erfolgt regenerativ und nachhaltig durch die patentierten RIPPERT-Rotationsbürsten in der unteren Prozessebene. Für die Trocknung bietet das Konzept mehrere Möglichkeiten. Thermisch im platzsparenden und energieeffizienten Rotationstrockner oder UV-härtend an einer stationären oder robotergeführten UV-Lampe. Auf Wunsch kann eine zusätzliche Infrarottrocknung in den Rotationstrockner integriert werden. Die Grundrahmenträger können über eine universelle Bauteilaufnahme individuell bestückt werden. Die zentrale Handling-Schnittstelle ermöglicht die Integration weiterer Prozessschritte. Bei Bedarf ist die Prozessdatenerfassung und Auswertung bauteilrelevanter Anlagendaten möglich. Das zentrale Roboterhandling ersetzt die klassische Fördertechnik und bietet damit eine höhere Prozessstabilität und Genauigkeit. Ebenso sind unterschiedliche Prozesszeiten durch den flexiblen Handlingsroboter möglich. Durch den Wegfall der Fördertechnik in der Lackierkabine werden Verschmutzungsprobleme minimiert. Zusätzlich werden die Energiekosten im Betrieb gesenkt, da die Förderkette dem Trockner keine Wärme entzieht. Die kompakten Kabinenabmessungen werden überwiegend im Umluftbetrieb gefahren. Durch die Dreheinheit in den Lackierkabinen ist eine beidseitige Lackierung möglich. Die variable Verstellbarkeit der Lackierposition ermöglicht eine erhebliche Lackeinsparung gegenüber einer Durchlaufanlage. Ein weiteres Merkmal dieser Anlagenkonzeption ist, dass die Taktzeit der Anlage gleich der Lackierzeit ist.